帶管三角環(huan)是鐵路(lu)篷(peng)布(bu)(bu)使(shi)用(yong)中比(bi)較常(chang)見的五金配件。在鐵路(lu)經(jing)過幾次(ci)大提速后(hou)，現行的貨車篷(peng)布(bu)(bu)苫(shan)蓋(gai)(gai)(gai)方式已不(bu)適應貨車裝載的要(yao)求(qiu)。要(yao)改變(bian)(bian)這種狀(zhuang)況，可以借鑒企業自備(bei)(bei)車篷(peng)布(bu)(bu)的苫(shan)蓋(gai)(gai)(gai)方式，將現有的鐵路(lu)篷(peng)布(bu)(bu)苫(shan)蓋(gai)(gai)(gai)方式由苫(shan)蓋(gai)(gai)(gai)兩塊改為(wei)整塊苫(shan)蓋(gai)(gai)(gai)，并且使(shi)用(yong)10個搭扣(kou)(兩端3個，側面4個)實施(shi)加固，像(xiang)電視機罩(zhao)子一(yi)樣(yang)套在貨車上(shang)。這樣(yang)既可以防(fang)止貨車在變(bian)(bian)向時出現篷(peng)布(bu)(bu)逆向苫(shan)蓋(gai)(gai)(gai)問題，也(ye)可以使(shi)鐵路(lu)貨車在通過隧道群和大型(xing)橋梁時不(bu)被逆風揚起，刮壞鐵路(lu)設備(bei)(bei)，有利于貨物運(yun)輸。

目(mu)前(qian)，隨(sui)著人民(min)生(sheng)活水(shui)平的不(bu)斷提高以及物資(zi)交流(liu)的頻(pin)繁，鐵路(lu)棚車的保(bao)有量明顯不(bu)能滿足運(yun)輸的需(xu)要。對裝(zhuang)大于卸的山(shan)區鐵路(lu)分局(ju)(總公司)來講，此問(wen)題加(jia)明顯。建議適量增加(jia)鐵路(lu)棚車的保(bao)有量，這樣(yang)可(ke)以防止搞車種代用，從而減(jian)少貨車篷(peng)布途中脫落(luo)的問(wen)題。